কাটোয়া-বর্ধমান লাইনে প্রতিদিন প্রায় আট হাজার মানুষ যাতায়াত করেন। কিন্তু এই লাইনে আপ ও ডাউন মিলিয়ে মাত্র ১২ টি ট্রেন যাতায়াত করে।। যাত্রীদের দীর্ঘদিনের দাবি ছিল রুটে ট্রেনের সংখ্যা বাড়াতে হবে। এসএফআই ও ডিওয়াইএফআই’র লাগাতার আন্দোলনের ফলেই কাটোয়া-বর্ধমান লাইনে বাড়লো লোকাল ট্রেন। আপ ও ডাউন মিলিয়ে ২টি ট্রেন বাড়ানো হয়েছে। কয়েক বছর ধরেই ছাত্র-যুব’রা এই লাইনে ট্রেন বৃদ্ধির জন্য আন্দোলন চালিয়ে আসছে। রেল অবরোধ এমনকি এসএফআই-ডিওয়াইএফআই’র নেতৃবৃন্দ’র বিরুদ্ধে এফআইআর করে রেল কর্তৃপক্ষ। কিন্তু আন্দোলন থেমে থাকেনি। দীর্ঘ দিনের এই সমস্যা পূরণকে আন্দোলনেরই জয় বলছেন নেতৃবৃন্দ।

কাটোয়া বর্ধমান ও কাটোয়া আহমেদপুর লাইনে ট্রেন বৃদ্ধির দাবিতে দীর্ঘ দুই বছরের বেশী সময় ধরে ধারাবাহিক আন্দোলন করেছে পূর্ব বর্ধমান জেলার ডিওয়াইএফআই-এসএফআই। ৭ মার্চ ২০২৪ ও ২৯ জানুয়ারী ২০২৫ দুইবার ব্যাপক অবরোধ হয়। প্রায় ২ ঘন্টার বেশী সময় ধরে ছাত্র যুবদের সঙ্গে অবরোধে স্বতঃস্ফূর্তভাবে সামিল হন রেল যাত্রী, রেল হকাররা। ডিওয়াইএফআই’র তৎকালীন রাজ্য সম্পাদক মীনাক্ষী মুখার্জি, বর্তমান রাজ্য সম্পাদক ধ্রুবজ্যোতি সাহা, রাজ্য সভাপতি অয়নাংশু সরকার সহ ২৭ জন সংগঠকের নামে মামলা দায়ের করে রেল কর্তৃপক্ষ।  এই আন্দোলনকে শক্তিশালী করতে গোটা জেলা জুড়ে স্টেশনে স্টেশনে পোস্টারিং, ট্রেনে প্রচার, প্লাটফর্মের বাহিরে ব্যাপক সভা, মিছিল, কাটোয়া ও বর্ধমান স্টেশন ম্যানেজারকে ডেপুটেশন, হাওড়া ডিভিশনের  ডিআরএম ও সিপিটিএম'কে ডেপুটেশন দেওয়া হয়। সোমবার রেল কর্তৃপক্ষ নোটিশ দিয়ে ট্রেন বাড়ানোর কথা জানায়। ব্যাপক আন্দোলনের চাপে রেল দপ্তর পূর্বেই কাটোয়া-আহমেদপুর এবং মঙ্গলবার থেকে কাটোয়া-বর্ধমান লাইনে ট্রেন বৃদ্ধি করতে বাধ্য হয়েছে। ডিওয়াইএফআই রাজ্য সভাপতি অয়নাংশু সরকার বলেন, "এই ট্রেন রুটের মানুষের দীর্ঘদিনের দাবি ছিল ট্রেনের সংখ্যা বাড়াতে হবে। সেই দাবিতে লাগাতার আন্দোলন করে এসএফআই-ডিওয়াইএফআই। চলতি বছরের ২৯ জানুয়ারী  ভাতার স্টেশনে প্রায় ২ঘণ্টা ট্রেন অবরোধ করা হয়। যার জন্য ছাত্রযুবদের উপর মামলাও দায়ের করে রেল কর্তৃপক্ষ। জনপ্রতিনিধি যে কাজ সি কাজ করতে হচ্ছে এসএফআই ডিওয়াইএফআই'কে। স্থানীয় বিধায়ক সাংসদরা এই বিষয়ে একটিও কথা বলেননি। ছাত্রযুবরা যাত্রীদের সঙ্গে নিয়ে লড়াই চালিয়ে জয় ছিনিয়ে এনেছে।"  

কাটোয়া-বর্ধমান লাইনে প্রতিদিন প্রায় আট হাজার মানুষ যাতায়াত করেন। কিন্তু এই লাইনে আপ ও ডাউন মিলিয়ে মাত্র ১২ টি ট্রেন যাতায়াত করে।। যাত্রীদের দীর্ঘদিনের দাবি ছিল রুটে ট্রেনের সংখ্যা বাড়াতে হবে। এসএফআই ও ডিওয়াইএফআই’র লাগাতার আন্দোলনের ফলেই কাটোয়া-বর্ধমান লাইনে বাড়লো লোকাল ট্রেন। আপ ও ডাউন মিলিয়ে ২টি ট্রেন বাড়ানো হয়েছে। কয়েক বছর ধরেই ছাত্র-যুব’রা এই লাইনে ট্রেন বৃদ্ধির জন্য আন্দোলন চালিয়ে আসছে। রেল অবরোধ এমনকি এসএফআই-ডিওয়াইএফআই’র নেতৃবৃন্দ’র বিরুদ্ধে এফআইআর করে রেল কর্তৃপক্ষ। কিন্তু আন্দোলন থেমে থাকেনি। দীর্ঘ দিনের এই সমস্যা পূরণকে আন্দোলনেরই জয় বলছেন নেতৃবৃন্দ।

কাটোয়া বর্ধমান ও কাটোয়া আহমেদপুর লাইনে ট্রেন বৃদ্ধির দাবিতে দীর্ঘ দুই বছরের বেশী সময় ধরে ধারাবাহিক আন্দোলন করেছে পূর্ব বর্ধমান জেলার ডিওয়াইএফআই-এসএফআই। ৭ মার্চ ২০২৪ ও ২৯ জানুয়ারী ২০২৫ দুইবার ব্যাপক অবরোধ হয়। প্রায় ২ ঘন্টার বেশী সময় ধরে ছাত্র যুবদের সঙ্গে অবরোধে স্বতঃস্ফূর্তভাবে সামিল হন রেল যাত্রী, রেল হকাররা। ডিওয়াইএফআই’র তৎকালীন রাজ্য সম্পাদক মীনাক্ষী মুখার্জি, বর্তমান রাজ্য সম্পাদক ধ্রুবজ্যোতি সাহা, রাজ্য সভাপতি অয়নাংশু সরকার সহ ২৭ জন সংগঠকের নামে মামলা দায়ের করে রেল কর্তৃপক্ষ।  এই আন্দোলনকে শক্তিশালী করতে গোটা জেলা জুড়ে স্টেশনে স্টেশনে পোস্টারিং, ট্রেনে প্রচার, প্লাটফর্মের বাহিরে ব্যাপক সভা, মিছিল, কাটোয়া ও বর্ধমান স্টেশন ম্যানেজারকে ডেপুটেশন, হাওড়া ডিভিশনের  ডিআরএম ও সিপিটিএম'কে ডেপুটেশন দেওয়া হয়। সোমবার রেল কর্তৃপক্ষ নোটিশ দিয়ে ট্রেন বাড়ানোর কথা জানায়। ব্যাপক আন্দোলনের চাপে রেল দপ্তর পূর্বেই কাটোয়া-আহমেদপুর এবং মঙ্গলবার থেকে কাটোয়া-বর্ধমান লাইনে ট্রেন বৃদ্ধি করতে বাধ্য হয়েছে। ডিওয়াইএফআই রাজ্য সভাপতি অয়নাংশু সরকার বলেন, "এই ট্রেন রুটের মানুষের দীর্ঘদিনের দাবি ছিল ট্রেনের সংখ্যা বাড়াতে হবে। সেই দাবিতে লাগাতার আন্দোলন করে এসএফআই-ডিওয়াইএফআই। চলতি বছরের ২৯ জানুয়ারী  ভাতার স্টেশনে প্রায় ২ঘণ্টা ট্রেন অবরোধ করা হয়। যার জন্য ছাত্রযুবদের উপর মামলাও দায়ের করে রেল কর্তৃপক্ষ। জনপ্রতিনিধি যে কাজ সি কাজ করতে হচ্ছে এসএফআই ডিওয়াইএফআই'কে। স্থানীয় বিধায়ক সাংসদরা এই বিষয়ে একটিও কথা বলেননি। ছাত্রযুবরা যাত্রীদের সঙ্গে নিয়ে লড়াই চালিয়ে জয় ছিনিয়ে এনেছে।"