উত্তরবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ সংস্থাকে বাঁচানোর দাবিতে দাবিও উঠতে চলেছে কোচবিহার তুফানগঞ্জ থেকে শুরু হয় সিপিআই(এম)’র বাংলা বাঁচাও যাত্রায়। পূরণ করা হচ্ছে না শূন্যপদ। পর্যাপ্ত পরিবহণ কর্মীর অভাবে, পরিবহণ নিগমের প্রত্যেকটি বাস রাস্তায় নামাতে ব্যর্থ উত্তরবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ কর্তৃপক্ষ। আর তাই প্রতিনিয়ত আয় কমছে উত্তরবঙ্গের শতাব্দী প্রাচীন এই ভারি শিল্পের। ভয়াবহ সংকটের মুখোমুখি দাঁড়িয়ে উত্তরবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ সংস্থা। এই সংস্থার ২১টি ডিপোতেই স্থায়ী পদে কর্মী নিয়োগ করা হচ্ছে না। এই মুহূর্তে এনবিএসটিসি’র শূন্যপদের সংখ্যা প্রায় ৩ হাজার ৪৮০। কার্যত কনট্রাকচুয়াল এবং এজেন্সি প্রথায় নিয়োগ কর্মীদের দিয়েই এই সংস্থাকে কোনক্রমে চালানোর চেষ্টা করা হচ্ছে। সংস্থার কোচবিহার ডিভিশন সহ অধিকাংশ ডিভিশনে ডিভিশনাল ম্যানেজারের পদ ফাঁকা। সংস্থার মেকানিক্যাল সেকশনের পরিস্থিতি এমন যে বাইরে থেকে লোক এনে এই সেকশন চালাতে হচ্ছে সংস্থাকে। আর এই পর্যাপ্ত কর্মীর অভাবে শতাধিক বাস রাস্তায় নামাতেই পারছে না এই পরিবহণ নিগম। আর একারণেই যথাযথ পরিবহণ পরিষেবা থেকে বঞ্চিত হতে হচ্ছে কোচবিহার সহ উত্তরবঙ্গের বড় অংশের সাধারণ মানুষদের।
উত্তরবঙ্গের এই শিল্পকে বেসরকারিকরণের পথে ঠেলে দেওয়া হচ্ছে বলে অভিযোগ। গোটা উত্তরবঙ্গের ঐতিহ্য ছিল এই রাষ্ট্রীয় পরিবহণ সংস্থা। একসময় প্রায় ৬হাজার স্থায়ী কর্মচারী ছিল এই সংস্থাতে। বর্তমানে সরকারি সদিচ্ছার অভাবে এক ভয়াবহ সংকটের মুখোমুখি এই পরিবহণ নিগম। এই মুহূর্তে উত্তরবঙ্গের এই পরিবহণ শিল্পকে পুনরুদ্ধার করাটা অত্যন্ত জরুরী। তাই বাংলা বাঁচাও যাত্রায় অন্যতম মূল দাবি উত্তরবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ শিল্প বাঁচাও।